Доставка по СНГ бесплатная для связи Viber, Tellegram, WhatsApp +375 25 9180826

DOGMA F DURA ACE DI2

H102 ДИСК

DURA ACE DI2 - LUXTER AMBER

 

СОЗДАЙТЕ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ

Мы всегда выделялись из толпы и создавали совершенно уникальные велосипеды, как по внешнему виду, так и, что более важно, по своим характеристикам. Принцип «форма важнее функции» постоянно обсуждается нашими главными дизайнерами, и мы считаем, что DOGMA F идеально сочетает в себе эти два аспекта.

ИННОВАЦИИ

Карбоновая нижняя труба M40X, новый аэродинамический киль, кареточный узел, верхняя труба , рулевая колонка , сквозные оси, новая вилка Onda , интегрированный зажим подседельного штыря, новый Talon Fast.







 

 

•  

ВОСПРОИЗВЕСТИ ВИДЕО

 

 ПУСТОЙ ЗАГОЛОВОК

УГЛЕРОДМ40Х

DOGMA эволюционирует, меняя свой внешний вид, чтобы снова вас удивить. Мы протестировали эту новую конструкцию из углеродного волокна на наших моделях X-Light и командных велосипедах Ineos Grenadiers. Это новое волокно обладает исключительным модулем прочности на растяжение, что позволило нам достичь нового уровня боковой жесткости в последнем поколении нашей DOGMA F.

   ПУСТОЙ ЗАГОЛОВОК

ВНИЗТРУБКА

Конструкция нижней трубы рамы была полностью переработана для уменьшения толщины, что позволило улучшить аэродинамические характеристики рамы и снизить аэродинамическое сопротивление.

 

 ПУСТОЙ ЗАГОЛОВОК

НОВЫЙАЭРОКИЛЬНАЯ КАРЕТКА

Технология, заимствованная у модели Hour Record, заключается в том, что новая нижняя труба рамы DOGMA F повернута на 3,5°, создавая форму киля, которая улучшает аэродинамические характеристики кареточного узла на 1,2%.

   ПУСТОЙ ЗАГОЛОВОК

ВЕРШИНАТРУБКА

Наша уникальная форма «носа» рулевой трубы, впервые представленная на DOGMA F8 в 2014 году, снова эволюционировала, уменьшив объем и ширину носовой части на 8 мм и получив более обтекаемый дизайн для улучшения аэродинамического обтекания спереди.

 

 ПУСТОЙ ЗАГОЛОВОК

Гарнитура

Чтобы так сильно уменьшить ширину рулевой трубы, нам пришлось разработать инновационную эллиптическую рулевую трубу и совершенно новую рулевую колонку с разным диаметром подшипников, более широкую снизу и более узкую сверху. 

   ПУСТОЙ ЗАГОЛОВОК

ЧЕРЕЗОСИ

Новые укороченные сквозные оси. Болт с правой стороны вилки интегрирован в карбон, что исключает наличие внешнего отверстия. То же самое сделано и на раме, дополнительно интегрировано и крепление для заднего переключателя. Это решение улучшает как дизайн, так и аэродинамические характеристики рамы.

 ПУСТОЙ ЗАГОЛОВОК

НОВЫЙВилка Онда

Новая, более узкая конструкция вилки улучшает аэродинамику, имея вынос 47 мм. Протестированная с учетом отзывов профессиональных райдеров, она улучшает управляемость и скорость на спусках.

   ПУСТОЙ ЗАГОЛОВОК

ИНТЕГРИРОВАННЫЙЗАЖИМ ПОДСЕДЕЛЬНОГО ШТЫРЯ

Размеры нашего зажима подседельного штыря уменьшены, и он полностью интегрирован в подседельную трубу рамы. Это новое решение снижает вес, улучшает конструкцию и повышает чистоту системы, ограничивая попадание пыли и пота к зажиму.

 

 ПУСТОЙ ЗАГОЛОВОК

НОВЫЙТАЛОН ФАСТ

Новая интегрированная кабина Talon Ultra Fast стала легче и аэродинамичнее. Она разработана с учетом естественного положения рычага, позволяющего нашим райдерам безопасно занять более аэродинамическую позицию.

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7

ГЕОМЕТРИИ

СЕ	CC	Л	А [°]	Б [°]	П	Т	Д	Р	Г	ДОСТИГАТЬ	КУЧА
425	430	500	74.4	69.5	407	102	67	47	373	351.5	502
450	465	515	74.4	70,5	407	109	72	47	373	365.4	517.3
465	500	525	74	71.4	407	114	72	47	373	372.2	525.2
485	515	535	73.7	72	407	119	72	47	373	378.2	532.1
500	530	545	73.7	72,5	407	128	72	47	373	383.3	542.4
510	540	550	73.4	72.8	408	136	72	47	373	385.3	551
520	550	557	73.4	72.8	408	147	72	47	373	389.2	561.5
525	560	565	73	73.2	409	154.5	72	47	373	390.8	570.1
540	575	575	73	73.7	409	168	72	47	373	396.7	584.8
560	595	587	72.4	73.4	409	204	67	47	373	393.4	613.2
600	620	620	72	73.4	411	244	67	47	373	410	651.6

CE: Центр подседельной трубы - конец, CC: Центр подседельной трубы - центр, L: Центр верхней трубы - центр, A[°]: Угол подседельной трубы, B[°]: Угол рулевой трубы, P: Задние перья, T: Рулевая труба, D: Смещение каретки, R: Вылет вилки, G: Высота вилки, Reach, Stack

ВСЕ КОМПОНЕНТЫ

КОМПЛЕКТ РАМОК

РАМКА

TorayCa M40X, кабельная разводка TiCR™, итальянский BB

ВИЛКА

Новая вилка eTICR Onda с технологией ForkFlap™, верхняя и нижняя рулевые колонки длиной 1,5 дюйма.

МАССА

6,77 кг. Вес в размере 53, Shimano Dura Ace, колеса Princeton Peak 4550, без педалей и без бутылок.

ТРАНСМИССИЯ

Система шатунов и звездочки

Shimano Dura Ace FC-R9200, HollowTech 2, 12 скоростей

ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Shimano Dura Ace Di2 FD-9200 12S

Задний переключатель

Shimano Dura Ace Di2 RD-R9200 12s

КАССЕТА

Shimano Dura Ace CS-R9200 12S

ЦЕПЬ

Shimano Dura Ace CN-HG 12S

НИЖНЯЯ КАРЕТКА

Shimano Dura Ace SM-BB9200

ТОРМОЗА

ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСКОВЫЙ

Тормозной суппорт Dura Ace BR-R9200, двухпоршневой, ротор 160 мм.

ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСКОВЫЙ

Тормозной суппорт Dura Ace BR-R9200, двухпоршневой, ротор 140 мм.

КАБИНА ПИЛОТА

ВСТРОЕННЫЙ РУЛЬ

MOST Talon Ultra Fast

РУЛЕВАЯ ЛЕНТА

большинство рулей

СЕДЛО

Большинство моделей Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145mm

ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ

Подседельный штырь Pinarello Aero с верхним зажимом из титана, изготовленным методом 3D-печати, и болтами.

КОЛЕСА И ШИНЫ

ШИНЫ ДИСКИ

Continental Gran Prix 5000S TR28-622

Дисковый тормозной комплект колес

PRINCETON PEAK 4550 DB
DT SWISS ARC 1400 50mm

ДИСКИ ОСЕЙ

НОВЫЙ СВЕРХЛЕГКИЙ кастомный мост 12x100 и 12x142, снимаемый без инструментов.

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ЗАМЕТКИ

БУТЫЛКИ И КЛЕТКИ ДЛЯ БУТЫЛОК

Клетчатая ловушка для бутылок PACF ø 74 мм, бутылка для мух Pinarello 550 мл, черная.

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5